Dokładnie 42 lata temu Pan Andrzej Scheer uwiecznił w swoim aparacie fragment Jelcza PR110M o numerze taborowym #742, obsługującego ówczesną linię 8 relacji: Osiedle Młodych – Strzelińska. Warto wspomnieć, że wówczas był to jeden z trzech najnowszych autobusów miejskich w Świdnicy, dostarczony 13 lutego 1984 roku (partia S-741 – S-743). Ponadto wspomniane trzy Jelcze były pierwszymi nielicencyjnyni od Berlieta „PRkami” z wyznacznikiem „M” (miejski), zamiast „U” (urban) w nawie modelu. Polskie Jelcze różniły się wieloma aspektami we wnętrzu od swoich poprzedników. Zmianie uległ m. in.: pulpit, oświetlenie wnętrza, układ rurek, mechanizm otwierania drzwi, a w późniejszym czasie wydzielono również kabinę kierowcy oraz zlikwidowano chwytaki na rurkach. Kolejną ciekawostką tego okresu była próba odejścia od wyznacznika „S” (oddział Świdnica) od numeru taborowego. Bardzo szybko jednak (prawdopodobnie na polecenie centrali WPK w Wałbrzychu) nakazano ponownie stosować wyznacznik „S„, co zaowocowało na wielu autobusach dostarczonych na przełomie 1983/84 domalowanie tej literki na końcu numeru taborowego. Dodam tutaj, że na naszej galerii istnieje już zdjęcie Ikarusa 280.26 z numerem taborowym 739-S. Zakładam, że w przypadku #742 również dopisano „-S” w niedalekiej przyszłości od wykonania tego zdjęcia. A teraz trochę historii tytułowego Jelcza. Otóż kierowcami wpisanymi na stan tego autobusu byli panowie: Nowacki Wojciech oraz Groński Władysław. Remont generalny S-742 wykonano w lutym 1988 roku w Jelczańskich Zakładach Samochodowych. Natomiast jego sprzedaży razem z Jelczem PR110M #S-747 dokonano 2 kwietnia 1992 roku na rzecz Komunalnego Przedsiębiorstwa Naprawy Autobusów „KAPENA” w Słupsku, jako złom użytkowy. Bardzo dziękuję Panu Andrzejowi oraz serwisowi Świdnica – moje miasto za możliwość publikacji tej absolutnie bezcennej fotografii.
